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BUCHER齒輪泵QX53-050R08-O常見故障處理方式

布赫BUCHER齒輪泵根據(jù)比例定律和切割定律，改變泵的轉速、改變泵結構兩種方法都能改變不銹鋼齒輪泵的特性曲線，從而達到調(diào)節(jié)流量的目的。但是對于已經(jīng)工作的泵，改變泵結構的方法不太方便，并且由于改變了泵的結構，降低了泵的通用性，盡管它在某些時候調(diào)節(jié)流量經(jīng)濟方便，在生產(chǎn)中也很少采用。這里僅分析改變不銹鋼齒輪泵的轉速調(diào)節(jié)流量的方法。布赫BUCHER齒輪泵可以采用不銹鋼齒輪泵的并聯(lián)或串聯(lián)操作。用兩臺相同型號的不銹鋼齒輪泵并聯(lián)，雖然壓頭變化不大，但加大了總的輸送流量，并聯(lián)泵的總效率與單臺泵的效率相同；不銹鋼齒輪泵串聯(lián)時總的壓頭增大，布赫BUCHER齒輪泵流量變化不大，串聯(lián)泵的總效率與單臺泵效率相同。

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BUCHER齒輪泵QX53-050R08-O常見故障處理方式

BUCHER齒輪泵QX53-050R08-O在使用BUCHER布赫齒輪泵的時侯避免不了要碰著BUCHER布赫齒輪泵的磨損，因此會出現(xiàn)許多問題，所以咱們要學會普遍的對BUCHER布赫齒輪泵的一個維修技術。有了問題能夠對其做出一個準確的判斷，接下來我就為大家講一下普通的維修技術：

　　1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動手研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點一毫米時，就要采取先車削在研磨的來維修。

　　2.主動軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的維修方法一樣。

　　泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，都采取內(nèi)腔鑲套法修復，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結合面平齊。

　　3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，磨到密合為止。

BUCHER齒輪泵產(chǎn)生噪音主要部位有

⑴泵主軸與發(fā)動機接手處損壞。

⑵泵的軸承處。

如泵主軸與發(fā)動機的輸出軸不同心或頂死，彈性聯(lián)接器破損和聯(lián)接器塊上螺栓松動均會產(chǎn)生噪音。

如果是軸承損壞的聲音就會發(fā)出連續(xù)不斷的嘩嘩聲。隨著泵的轉速提高，噪音也跟隨著增大。軸承的損壞，泵會出現(xiàn)顫抖。

泵出現(xiàn)機械噪音是用人耳能聽出的，方法是在泵低速運行時，用工業(yè)聽診器或用貫通螺絲刀在泵的各部位診聽。

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